正常情况下,油变式变压器油位的上升或下降是由温度变化引起的,且变化不大。如果油位急剧下降,即使从油位计上看不到油位,也会出现漏油和油浸式变压器漏油。这是由于变压器油箱损坏、脱脂阀松弛、变压器盖不稳定、油位计损坏等原因造成的。低油位加速了变压器油的老化,恶化了变压器的绝缘状况,带来了严重的后果。因此,应进行更多的检查、维护和及时的努力。如果泄漏严重将立即停止维修。
油变式变压器的中性点是三相绕组的公共点。油变式变压器三相负载对称时,中性点如何接地,中性点无电压。然而,在油变式变压器的实际运行中,由于不同的具体情况,当三相负载较大但不对称时,三相通电之和不再等于零。在小电流接地系统中,油变式变压器的中性点会产生电压。此外,由于输电线路的三相相对电容不相等,三相不对称,油变式变压器的中性点有时会产生电压,通常称为零电压。
变压器回收为了加热变频器,通常可以使用三种介质。空气、水、油。高压变频器的发热部分主要有两部分。一部分为整流油变式变压器,另一部分为电源部件。初期油变式变压器主要采用油制冷方式。也就是说,变压器浸没在油箱中。由于油的比热大于空气的比热,绝缘强度高,这种散热方式是大型电力变压器的主流散热方式。
从回收工程角度,配电变压器的回收是一个常规的工程。然而一些指标为此而建立。在回收铜的过程中要注意保持它的导电性。由于存在多氯联苯这个事实,非常认真对它做出分析并有的设备来收集多氯联苯,如果没有设备,多氯联苯作为有害物质来处理。从财务角度,建立一个特殊的回收系统需要很多资源,这是考虑的。
变压器回收铜需要很少的能源,相比采矿回收铜碳排放更少。因此只有12%的已知的铜矿被开采,因为铜可以无限地循环利用,这使铜回收循环利用更加有价值。但在回收铜过程中一个特别需要注意的问题是如何保持其导电和导热性能方面的。
变压器回收钢可能是世界上可以回收的金属,2008年一份调研显示全球66.8%的钢被回收了。这就是说从重量上看,钢的回收重量比纸、塑料、铜、铝的总合还多。钢材回收的好处很多。钢可以无限在循环,意味着整体材料都可以再利用到其它地方,而且钢材在回收的流程中不改变其特性。从环保角度看,回收钢再利用比采矿可降低能源成本75%。电工钢是铁和硅的组合,因此它的回收方法与纯铁是相同的。